1.Най-лошото нещо от прехода е политическата класа

Държавата и поста - за частно ползване * Политиците никога за нищо не носят отговорност в съда * Така нареченият елит от политици е над закона

Преходът от 17 години след свалянето на Тодор Живков и отстраняването му от властта причини много беди на българите. Малцина станаха богати, а мнозинството оцелява, без да е в телевизионна игра. Така с всяка изминала година богатите стават все по-богати, а бедните - все по-бедни. Средна класа засега трудно се формира.

Преди 1989 година имаше една партия, което бе и държава и партия. Другата политическа сила - БЗНС бе за камуфлаж и калабалък. Партията на комунистите създаде своя номенклатура, която се въртеше на различни постове в различните власти. Днес в родината има много партии, номенклатурата е в пъти повече и всеки един от тази номенклатура, всеки един влязъл в политическата класа живее безнаказано, печели безнаказано и още по-безнаказано граби за себе си и близките си поколения напред.

Нито един евродепутат не би могъл да разбере как хора влезли в политиката с маратонки, пуловерчета и бели чорапки днес са милионери. Сред милионерите няма случайни хора. Няма и случайна контрабанда - тя винаги и под нечий чадър. Няма случаен трафик на хора - този трафик също не би просъществувал без протекции на политици.
Те взеха милиарди кредити от банки и ги върнаха по удобен курс на огромна лична печалба. Ощетена бе държавата и останалите, които живеем в нея.

И още, и още...Но да караме поред

За сватбата на ръководителката на пресцентъра на Министерския съвет, Таня Генева, премиерът Станишев уреди назначение на съпруга й, Антон Джаджев в държавното предприятие с много добри заплати - Ръководство на въздушното движение. За съпруга на ръководителката на Пресцентъра на правителството Джаджева бе създадена специална дирекция по административна дейност в ДП РВД, на която той стана зам.-генерален директор със заплата около 7 000 лева.

сградата на ДП РВДВ същото държавно предприятие без конкурс бяха назначени: Александър Атанасов - авиодиспечер, син на депутатката от НДСВ Анелия Атанасова, Бойко Иванов - инспектор - с ходатайство на зам.-министър Красимира Мартинова, Ваня Клингова, сестра на бившия депутат от НДСВ Величко Клингов, Златко Анков - син на секретарката на директора на "Пирогов", Мерал Лютфи Асенова - дъщеря на Юнал Лютфи, Мирослав Минев - сват на Иван Фурнаджиев - управител на почивната база на РВД в Банско, Нелла Шишкова - приятелка на водеща фигура в "Ротъри клуб", Симеон Божилов - съпруг на бившия член на УС на ДП РВД - Гергана Сърбова, Харитон Стаменов - син на бившия министър Стамен Стаменов, Венета Казакова - с ходатайство на директора на Летище Бургас /бивш изпълнителен директор на Летище София и бивш гл. Директор на ГД ГВА- бел. моя/, Анелия Дойчинова - ръководител сектор, с ходатайство на бившата зам.-министърка Зл. Мукова. С ходатайството на бившия министър на транспорта Пламен Петров, в кабинета на величеството на работа в РВД бяха взети: Венцислав Марков, Катя Мънкова - преводач, Мария Тепеликян за юристконсулт, Силвия Тоцева и Росица Кехайова - секретарка на Пламен Петров. С ходатайството на министър Николай Василев бе назначен Йотко Дончев за експерт, а със застъпничеството на бившия министър, Васил Иванов -Лучано бе взет на работа Калин Николов.

За период от една година, в базата на РВД в Банско бяха на почивка: богоизбрани депутати, зам.-министри, началник кабинети, говорител на правителство, председател на Агенция, лична царска секретарка, икономически съветник, шеф на банка, финансов министър, депутати, като за Коледните и новогодишни празници и зимната ваканция, по данни от РВД, почиваха 18 души, използвайки 27 апартаменти и стаи от наличните 39. Останалите 12 се ползваха останали за 1400 служители на РВД.

Сред почиващите в тази база не срещнах случайни имена, а тези на:
  • * Йордан Мирчев - председател транспортната комисия на Народното събрание е бил настанен от 27.12.2004 г. за 15 дни в три апартамента. Единият е ползван от него. Кои са ползвали другите два не е известно.
  • * София Касидова - зам.-министър на транспорта и съобщенията е била настанена от 27.12.2004 г. за 7 дни в два апартамента. Единият е бил ползван от нея. В другия, според нейните думи, са били настанени нейни познати.
  • * Милен Керемедчиев - председател на Контролния съвет на ДП РВД е бил настанен от 02.01.2005 г. за пет дни в един апартамент.
  • * Любомир Дацов - зам.-министър на финансите и член на Контролния съвет на ДП РВД е настанен от 27.12.2004 г. за 14 дни в един апартамент.
  • * Лазар Бъчваров - пенсионер, над 70 г. - член на Управителния съвет на ДП РВД е настанен от 23.12.2004 г. за 19 дни в два апартамента. Единият е ползван от него, а другият - от семейството на сина му.
  • * Цветан Дилов - ген. Директор на ДП РВД се води настанен от 03.01.2005 г. за 8 дни в два апартамента. И двата не са ползвани от него, тъй като по същото време Дилов е бил в болнични и не е почивал в Банско.
  • * Калин Барзов - гл. Директор на Главна дирекция Гражданска въздухоплавателна администрация към МТиС е настанен от 27.12.2004 г. за 7 дни в една стая.
  • * Биляна Дякова - началник на кабинета на Николай Василев е била настанена от 27.12.2004 г. 7 дни в 2 апартамента.
  • * Гергана Сърбова - председател на Комисията за регулиране на съобщенията и бивш член на Управителния съвет на ДП РВД е била настанена от 03.01.2005 г. 8 дни в 2 апартамента. Единият е ползван от нея. Кои са почивали в другия не е известно.
  • * Димитър Цонев - говорител на правителството е бил настанен от 27.12.2004 г. за 7 дни в 2 апартамента. Единият е ползван от него. Кои са били в другия не е известно.
  • * Павел Езекиев - председател на Агенцията за чуждестранни инвестиции е почивал от 27.12.2004 г.15 дни в една стая.
  • * Илия Лингорски - зам.-министър на финансите е бил настанен от 27.12.2004 г. за 7 дни в един апартамент.
  • * Мия Мореро - лична секретарка на Симеон Сакскобургготски е била настанена от 27.12.2004 г. за 7 дни в една стая.
  • * Владимир Каролев - икономически съветник на НДСВ и общински съветник в София е почивал от 27.12.2004 г. за 15 дни в един апартамент.
  • * Иглика Дункова - не намерих информация коя е, но е била настанена от 03.01.2005 г. за 6 дни в една стая.
  • * Някой си Гайдаров - няма по-точна информация кой е, е бил настанен от 27.12.2004 г. за 7 дни в две стаи. Едната е ползвана от него.
В периода от 18 до 25 февруари 2005 г. в същата база на почивка е бил и финансовият министър на НДСВ, Милен Велчев. За него са били запазени от заместника му Любомир Дацов три апартамента, като единият от тях е бил за жената, която се грижи за бебето на министъра. Ето това е да си политик за собствено благо, а благото на народа - хайде да не си говорим излишни приказки!

През 2004 г., когато в Учебно-възстановителната база в Банско почиват зам. председателката на Народното събрание Камелия Касабова и депутатката Ралица Агайн, на почиващите служители от РВД е било забранено да ползват фитнес залата, тъй като там работели за стройна фигура двете дворянки и депутатки от НДСВ и им било необходимо уединение.

Яхтеният Пламен Петров трошеше автомобилите на РВД като орехи

На 8 април 2003 г. министър Пламен Петров предизвика катастрофа в района на Драгалевци с джип "Мерцедес-ML" собственост на РВД. Щетите от катастрофата в размер на 6 000 лева бяха поети от РВД. В съставения акт за катастрофата бе вписан като шофьор гражданинът Димитър Скорчев, който е нямал право да кара автомобила, тъй като не е служител на РВД или на НСО. При катастрофата, причинена от министър Пламен Петров е с щети и другият автомобил, чийто разходи по ремонта поема РВД.

Пламен Петров остана сух от този скандал, както и от редица други, а прокуратурата се престори на разсеяна.

Докато беше министър, Пламен Петров караше и друга скъпа кола на РВД, джип "Рейндж Роувър".

Петров разби и този джип и отново РВД бе принудено да заплати 15 000 за ремонта и възстановяването му. За пореден път се повтори комбинацията друг да поеме вината на министър Петров по разбиването на джипа и в случая, това бе служител на НСО. С цел да бъдат прикрити следите от катастрофите, бе разпоредено от високо номерата на мерцедеса и Рейндж Роувъра да бъдат сменени, като служители на РВД съобщиха новите номера: С5825 КХ за мерцедеса и С 9175 МТ за джипа. В РВД тръгва слух, който бе потвърден и от близки до министъра. Слухът бе, как той казал на всеослушание, че ще разпорежда смяна на номерата ако се наложи всеки месец, само и само да не се разчува за катастрофите му. Разходите по смяната на въпросните номера на разбитите автомобили на РВД бяха за сметка на предприятието.

Бившите министър на транспорта Пламен Петров и заместничката му Златолина Мукова явно са си давали сметка, че следва да бъдат в добри отношения с МВР и вероятно поради тази причина са предоставили на полковник Начев /бивш началник на направление в НСС - бел. Л. М./ лек автомобил "Форд Ескорт" с номер ДКН С 0176 ТС, естествено с карта на "Петрол", собственост на РВД. През март 2002 г., в кв. "Красно село", на ул. "Житница", полк. Начев предизвиква катастрофа, вследствие на която на колата е била нанесена "тотална щета" - над 80 на сто и автомобилът е бил бракуван. Според служители на КАТ-СДВР, актът за произшествието е на името на полк. Начев, за разлика от предишна катастрофа, отново предизвикана от полк. Начев /зимата на 2001-2002 г./ когато актът е бил съставен на друго име.

Запознати със слабостите на въпросния, неизживял младежките си мечти министър споделиха, че на Петров е било зачислено и служебно /като министър на транспорта по време на правителството на Симеон Борисов - бел. Л. М./ BMW, на стойност около 200 000 лева. Служители на Министерство на транспорта споделиха, че и съпругата на Петров си е позволявала да кара мерцедеса на РВД, без да е служителка на РВД или МТ.

Вътрешноведомственият фолклор в РВД и Министерство на транспорта разказва как самозабравилият се министър освен, че си е позволявал да кара скъпи автомобили на държавно предприятие, безконтролно и за неслужебни мероприятия ги е зареждал с целогодишни зелени карти, изплащани от РВД на Петрол и Шел - а тези карти позволявали зареждането да става неограничено както в страната, така и в чужбина. Картите вървели с автомобилите. С такава карти Петров е зареждал редовно и друг скъп, каран от него автомобил, служебен мерцедес на известна фирма, която предоставила на министъра колата си за посещение в Анталия - Турция, посещение, което в никакъв случай не било служебно. Така министърът си позволява да ползва поста си при посещение, което нямало връзка с РВД и зареждал със зелената карта на автомобил, собственост на РВД, т. е. за разходката е било заплатено с една от международните карти на "Шел" - издадени на името на РВД. Фолклорът на РВД разказва, как майката на министър Петров, детето му и още една тяхна роднина били настанени в изключително луксозните бунгала на РВД като им бил осигурен пълен рум-сервиз и обслужване от съответен персонал.

Тези весели истории се случваха, след яхтения скандал, в който участваха Милен Велчев, Пламен Петров и днес вече убитият Иван Тодоров - Доктора. Тогава хората на Велчев все още се имаха с хората на Пламен Панайотов, а директор на РВД бе верен на Панайотов човек - Цветан Дилов.

В РВД политиците нямат цвят, тъй като в предприятието задружно съжителстваха скандали и протежета от времето на Иван Костов, Симеон и Станишев.
По време на изборите за парламент от 2005 г. РВД даде компютри, някои от които се върнаха в държавното предприятие счупени.

От работещите на щат в РВД 1 400 служители - 270 са ръководител полети, но администрацията бе доста раздута и надхвърляше 400 човека. В нея работеха 6-7 юристконсулти, а Финансово-счетоводната дирекция е разположена на цял етаж. Многотията на административни служители се дължеше на политически протекции при назначения. С натиск от страна на бившия транспортен министър Пламен Петров, РВД купи през 2002 година от БДЖ станция "Локомотив", в курорта "Свети Константин и Елена", като съобщеният размер на заплатената сума варираше от 7000 до 10000 лева. Няма да коментирам дали това е била действителната цена, платена от РВД, но ще спомена, че с въпросните пари БДЖ е трябвало да изплати заплати на служителите си, нещо, което не се случва. Четири години след придобиването на станция "Локомотив", тя стоеше празна и по нея не се предприе нищо от собственика РВД.

Защо припомних откъси от битието на родни политици?

Депутатите, споменати тук, ползвали облаги на държавно предприятие за лични цели продължават да са в парламента, Владимир Каролев си е общински съветник и член на новото ръководство на движението на величеството, Милен Велчев е новият избраник на Симеон Борисов в НДСВ - всички са на добри заплати, на добри места - и те и децата им, и приятелите им, и роднините им. Прокуратурата не си вдигна пръста да провери изнесени факти за РВД на тази електронна страница, а от Европейския съюз чакат да бъде повдигнато обвинение срещу висш политик. Има да си чакат...

Следва продължение: Защо българите трябва да се пазим от полицията, а не тя нас да пази?

 

Добави коментар

Моля спазвайте общите условия на сайта!


Защитен код
Обнови

Видео
You must have the Adobe Flash Player installed to view this player.
Търсене
Да помогнем на Валя
Анкета

Трябва ли Бойко Борисов да оправя волейбола?

(27 votes)

92.6%
0%
7.4%
0%