* Как космонавтът Георги Иванов провали акция на ООН и какво му написаха от Канада * Как се краде самолет

Тези дни стана дума за възможност - наши самолети, които няма да могат да покрият критериите на Европейската асоциация за авиационна безопасност /EASA/, да бъдат регистрирани в трети страни, за да не ги спрат от летене. Това ми напомни една много интересна история, която навремето отключи поредица от комични ситуации и трагична смърт. И тъй като главният й герой, така нареченият първи български космонавт Георги Иванов бе награден от президента Георги Първанов ще припомня награждаването, за да обърна внимание на държавния ни глава и неговия екип, че ордените не са семки, за да се раздават на всеки.

Съобщението на пресцентъра на Президентството гласеше:

"На 15 април 2004 г. по повод 25-та годишнина от първия полет на българин в космоса президентът Георги Първанов отличи космонавти и учени, работещи в областта на комическите изследвания. Отбелязването на годишнината е под патронажа на държавния глава. Президентът присъди следващо висше военно звание - генерал-лейтенант, и връчи орден "Стара планина" - първа степен, на първия български космонавт Георги Иванов."

А ето и историята, която се развихри около същия този първи български космонавт, 15 години по-рано и как бе разказана тя:

Как космонавтът Георги Иванов провали акция на ООН

С нахлуването на вятъра на промяната отпаднаха пионерските връзки и президиумите, а с тях и шанса да срещнем ведрото лице на първия ни космонавт пропадна. Но затова пък свалянето на Живков стана повод Георги Иванов да стане велик депутат от БСП!

Случайно попаднали документи /но затова пък автентични - бел. Л. М./ ми дадоха повод да проуча и разследвам една интересна далавера, както и да се усъмня силно в лоялността на първия български космически герой към името на България. В какво се състоеше патриотичния му гаф: според документи от фирменото отделение на съда като депутат той бе станал и съдружник в търговско дружество за товарни полети /учредено на 25 юни 1990 г. по фирмено дело №539/1990 г. Тази нелегална проява на "слабост" продължава през цялото време, докато Иванов депутатства - или накратко казано, в нарушение на закона.

При обикновеното Народно събрание той не се кандидатира, а го назначиха в Министерството на отбраната. Независимо от това и в противоречие със Закона генерал-майорът /тогава/, космонавт №1 продължава да работи във фирмата.

През февруари на 1992 година той става съдружник и друга подобна фирма, като дяловото му участие в първата е 5,5 на сто, а във втората - 15 на сто. И така докато изведнъж генералът се оттегли в запаса. Малцина са тези, които са наясно защо Иванов се оттегли в запаса. Според мен причина за това решение бе, че фирмата, в която бе съдружник провали акция на ООН.

Докато работи в Министерство на отбраната първият ни космонавт и втората му фирма, "Еър София" получават примамлива оферта. Канадската фирма "Скайлинк" предлага въздушно транспортиране на военен персонал и товар до Сараево. 17 въоръжени пътници е трябвало да съпроводят 30-тонния специален товар. Полетът се предлагал от ООН и плащането се извършва 24 часа преди полета. Сумата е няколко десетки хиляди долара., като изискването на поръчителите е един голям АН да извърши транспортирането с един полет. За сведение ще отбележа, че същата оферта е била отхвърлена от руснаците, съобщиха мои източници по време на проучването на историята Затова пък е офертата е била приета от фирмата на космонавта, който не е разполагал с АН-22 за товари с подобен тонаж.

И така, на 22 септември два АН-12 серийни номера 8007 и 1605, вземат товара от град Метц, Франция и кацат в Загреб, вместо в Сараево.

През време на полета 10 тона от товара остават на летището в Метц и чакат...А докато чакат всички разбират, че товарът е специална продукция, т. е. оръжие.

Същият ден в "Еър София" получават сърдито писмо, че не са изпълнили предварителните условия по договора. Ето какво е написал разгневеният търговски менажер Вито Мориелло:

"22 септември 1992 г.
До г-н Лилян Тодоров, президент на "Еър София"

Уважаеми господин Тодоров, с неудовлетворение трябва да Ви информирам, че Вашата компания не успя да се съобрази с условията, поставени в контракта, който ние подписахме на 16 септември 1992 г., както следва: /а/ Вие изпълнихте полетите с два самолета тип АН-12, вместо да летите с един самолет, тип АН-22, което е потвърдено от Вашия телекс с дата 16 септември 1992 г.
/б/ Вие отказахте да летите до Сараево, въпреки потвърждението, което Ви беше дадено от Централата на ООН в Ню Йорк и предадено на Вас, чрез... полетен оперативен менажер, Стефко Тодоров.
/в/ Вие не взехте цялото количество от товара в Метц, съгласно спецификацията, която Ви беше изпратена, 10 тона от товара беше оставен на летището.
Имайки предвид горепосочените факти, аз приемам, че Вие не Сте изпълнили задълженията по договора и следователно Вие се задължавате да върнете получените пари от "Скайлинк" в аванс, по най-бързия начин. В противен случай срещу Вас ще бъдат предприети съдебни действия от представители на "Скайлинк" и ООН. Ако имате някакви въпроси относно този случай, моля не се колебайте да контактувате с долуподписания по най-бързия начин.
Искрено Ваш:Вито Мориелло, търговски менажер"

Това беше историята, с която започнах поредица от разследвания, навлякох си гнева на космонавта и неговия адвокат, Явор Нотев, виден социалист. Естествено бях привикана на разговор с Нотев, по време на който ми бе намекнато да спра да пиша за космонавта, защото...
Мой приятел ми позвъни и ми предложи да ми изпрати за сметка на фирмата си един охранител, за да не се случело нещо с мене. Не пожела да ми съобщи какво и откъде бе разбрал. Така че, известно време си имах и придружител.
След публикацията Главният редактор на вестник "Демокрация" тогава, получи писмо, в което бе написано дословно следното:

"С изненада прочетох журналистическото разследване... Тази публикация прави чест на вестника, публикуването е само върха на всички машинации и кражби на фирма "Еър София".
За Ваше сведение съобщавам, че на 18 ноември т. г. ще се състои съдебно заседание по дело №700/92 г...
... добре би било журналистката да продължи разследването си, отнася се до кражби на самолети, незаконно предподписване на договори... превоз на странни товари, кражба на трибуквените и трицифрените кодове на моята фирма, под които втората фирма на космонавта е извършвала полети...
Инвестирам от 1989 година в България - много от моите бивши служители си създадоха паралелни фирми и преляха капитали в своите. Надявам се, че това явление да се ощетяват чужденци не е типично за България - женен съм за българка, имал съм и имам желание да бъда полезен на тази страна".
Джанфранко Рицарди, собственик на "Сиджи Еър Карго"

След съдебното заседание, в което стана дума за това, че е откраднат самолет АН-12 от Рицарди и е преподписан договорът с втората фирма на космонавта, заминах за Белград в края на ноември 1992 г., там войната беше започнала.

Един потресен директор на музей

В Белград, още с пристигането си позвъних от хотела в Музея по въздухоплаване, с главен уредник Чедомир Янич и се уговорих с него среща за другия ден, сутринта. Янич ме посрещна на входа на Музия и ме разведе, за да видя колекцията, в която, както ми обясни, поради обстоятелствата и военните действия, много от машините се поддържали годни за летене. След това отидохме в кабинета му, за да говорим. На библиотеката видях поставена снимка на Георги Иванов с бяло гълъбче в ръце и автограф.
Седнах, извадих документи за регистрации и разказах на г-н Янич историята с провалената акция на ООН. Събеседникът ми се зачерви от гняв и извика: "Майко му...Аз го мислех, че като е първият космонавт на Балканите, е почтен човек!".

Какво се оказа: единият от самолетите Ан-12, който е пренасял оръжието от Метц е бил на Музея, взет на лизинг от Джанфранко Рицарди за сумата от 500 000 долара. След като е регистрирана вече "Еър София", в Белград пристига човек на фирмата и разказва на Янич, че Рицарди е фалирал и за да няма неприятности, помолил да преподпишат договора за самолета с "Еър София", но вече срещу 5000 долара!

Директорът и уредник на Музея изобщо не се усъмнил във версията, която му разказал човекът на Иванов, "Вижте го, и автограф ми даде" - посочи Янич Иванов с гълъбчето. "Как да не му вярвам? Ние на Балканите нямаме друг летял в Космоса! И представете си, че са пренасяли оръжие за да се стреля срещу нас, с нашия самолет! Как ще обясня на военния министър Кадиевич какво се е случило!"

Отново последваха ругатни. На другия ден отидохме в тамошното Министерство на отбраната Янич ме запозна с министъра и някакви висши военни, на които показа документите по сделката с ООН и обясни, че единият самолет с оръжие е бил от техния Музей...

По-интересно се случва в София, когато разбира Джанфранко Рицарди, че са му взели самолета. Едни ден му звънят по телефона негови приятели и му казват, че някой пребоядисва неговия АН-12, взет от Белград с други обозначителни знаци и име на авиокомпания! Италианецът не повярвал, но взел кола и чак на летището разбрал, че не на шега са му откраднали самолета, за който платил половин милион долара лизинг...

Следва продължение