Сайтът „Хроники” единствен изнесе как чатърът за руски туристи, който трябваше да прави българската авиокомпания „България Еър” е провален от компетентните преговори на зам.-министър Камен Кичев с руските му колеги в Москва.

Днес Българско национално радио се опита да пусне светлина в тунела с една противоречива кореспонденция за скандала.

Предавам я дословно, тъй като е много поучителна – подчертаванията в текста са мои:

Русия ще одобри всички полети от програмата на "България еър"

Автор: Олга Иванова - БНР

Русия ще одобри всички полети от програмата на "България еър" за летния сезон. Новината дойде от Москва, където заместник-министърът на транспорта Камен Кичев води дълги преговори с руския си колега Валерий Окулов.

Резултатът от преговорите се очаква да внесе успокоение сред туроператорите, които преди дни съобщиха, че заради "бюрократични проблеми" от страна на руските авиационни власти почивката на около 1500-2000 руски туристи от Новосибирск в България е пред провал.

Новината е добра не само за туристическия поток от Новосибирск, а изобщо за туроператорите, които работят с Русия.

Камен Кичев: Колегата Окулов от руска страна потвърди и гарантира, че ще даде разрешение за цялата редовна заявена програма за "България Ер" за летния сезон. Което към момента не е факт. Говоря за основните полети на "България Ер", които са съответно полетите от Бургас до Москва, полетите между Бургас и Санкт Петербург. Варна, съответно – Санкт Петербург и т.н.

Министерството на транспорта и Гражданската въздухоплавателна администрация са подали до руските въздухоплавателни власти искания за следващата година определени направления, по които да бъде разрешено на националния превозвач "България Ер" да лети по редовни линии. За да стане това реалност за следващата година трябва туроператорите да подадат достатъчно точна информация до месец октомври, когато са следващите преговори.

Камен Кичев: Тогава ще говорим за програмата за зимния сезон и също така ще фиксираме основните параметри на летния сезон 2011 година. Ние сме подали за всички направления. Новосибирск е ново направление, за което догодина ще има разрешение, разбира се, ако има и потенциал.

Какво трябва да научи от подобна кореспонденция драгия слушател?

В резултат на всичко казано дотук и най вече на „водените дълги преговори” от страна на така наречения зам.-министър на транспорта Камен Кичев се е случило следното:

Министерството на транспорта и Гражданската въздухоплавателна администрация са  подали до руските въздухоплавателни власти искания за следващата година определени направления, по които да бъде разрешено на националния превозвач "България Ер" да лети по редовни линии. За да стане това реалност за следващата година трябва туроператорите да подадат достатъчно точна информация до месец октомври, когато са следващите преговори.

Т. е. тъй като не е факт, че има разрешение за летене този сезон, МТС и ГВА са подали искания за следващата година!

А както е казал сам Камен Кичев: „Новосибирск е ново направление, за което догодина ще има разрешение”...

Тогава идва следния резоннен въпрос: за какво успокоение сред туроператорите става дума в кореспонденцията, след като действително провалът за чартъра си остава?

За какво успокоение и и обещание, че Русия ще „одобри всички полети от програмата на българския авиопревозвач” иде реч, след като засега, въпреки „дългите преговори, водени от зам.-министърът на транспорта Камен Кичев”, към момента не е факт дадено разрешение от руска страна за основните полети на "България Ер" /подчертаният цитат е на самия Кичев. – бел. Л. М./.

Като илюстрация на всичко изнесено дотук ще покажа какво пише поредното руско издание за скандала:

Гудок : Отрязаха крилата на българската авиокомпания” – 23 юни, т. г.

Москва. В хода на преговори, състояли се в министерството на транспорта на Русия на 22 юни, българските власти не успяха да договорят отмяна на забраната за полети от Новосибирск за Варна и Бургас за българската авиокомпания „България еър”, пише руският в-к „Гудок”.

Това ще доведе до ръст на цените за полети до България за руските граждани, тъй като „България еър” лети по най-изгодните тарифи за туристи. Проблемът е, че руските власти не са съгласували полетите за Новосибирск с българската компания. Всички авиокомпании летят към Русия по силата на междуправителствено споразумение от 2008 г. Съгласно документа без съгласието на определения превозвач авиокомпаниите не могат да осъществяват чартърни полети.

Полетите Новосибирск-Бургас и Новосибирск-Варна трябваше да започнат от първото десетдневие на юни и да продължат до средата на септември.

И тук вече трябва да спомена и цифрата на руските туристи, които може да се откажат от летуване в България – според НСИ цифрата варира между 287 - 210 000 души. С това и последният факт, цитиран в кореспонденцията на БНР, че най много 1 500 – 2000 руски туристи ще се откажат от почивка у нас отива на боклука!

След всичко изнесено дотук питам: дали пък от Министерство на транспорта и БНР не ни броят за малоумни, като ни хвърлят постоянно с взаимноизключващите се послания прах в очите?